Tìm hiểu nguyên lý hoạt động của động cơ 4 xăng 4 kỳ

Động cơ 4 xăng 4 kỳ là nguồn động lực phổ biến được ứng dụng rộng rãi trong giao thông vận tải và công nghiệp. Nguyên lý hoạt động của nó dựa trên việc đốt cháy nhiên liệu xăng và không khí để tạo ra năng lượng. Trong mỗi chu kỳ, piston thực hiện 4 kỳ, mỗi kỳ đóng góp vào quá trình sinh công của động cơ. Sự linh hoạt và hiệu suất của động cơ 4 kỳ giúp nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho nhiều ứng dụng, từ ô tô đến tàu thuyền.

Vậy nguyên lý hoạt động của động cơ 4 kỳ cụ thể như thế nào? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

Thế nào là động cơ 4 kỳ?

Thế nào là động cơ 4 kỳ?
Thế nào là động cơ 4 kỳ?

Động cơ 4 kỳ (four-stroke engine) là một loại động cơ đốt trong, trong đó quá trình sinh công được thực hiện trong 4 kỳ, mỗi kỳ tương ứng với một hành trình của piston. Động cơ 4 kỳ được coi là một cuộc cách mạng trong thế kỷ XX, đánh dấu bước phát triển vượt bậc của ngành công nghiệp ô tô.

Cấu tạo động cơ 4 kỳ

Cấu tạo động cơ 4 xăng 4 kỳ
Cấu tạo động cơ 4 xăng 4 kỳ

Cấu tạo của động cơ 4 kỳ bao gồm các bộ phận chính sau:

  • Xilanh: Là nơi diễn ra quá trình đốt cháy nhiên liệu và sinh công.
  • Piston: Là bộ phận chuyển động lên xuống trong xi lanh, thực hiện các hành trình của động cơ.
  • Trục khuỷu: Là bộ phận truyền chuyển động từ piston lên các bộ phận khác của động cơ.
  • Xupap: Là bộ phận đóng mở cửa nạp và xả, cho phép khí nạp và khí xả đi vào và đi ra khỏi xi lanh.
  • Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Bao gồm bình nhiên liệu, bộ chế hòa khí hoặc kim phun, đường ống dẫn nhiên liệu và bộ phận đánh lửa.
  • Hệ thống làm mát: Giúp làm mát động cơ, tránh quá nhiệt và hư hỏng.
  • Hệ thống bôi trơn: Giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động của động cơ, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ xăng

Nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ xăng
Nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ xăng

Chu kỳ làm việc của động cơ 4 xăng 4 kỳ được chia thành 4 giai đoạn:

  • Kỳ nạp: Piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, hút hòa khí từ bên ngoài vào buồng đốt.
  • Kỳ nén: Piston di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên, nén hòa khí trong buồng đốt.
  • Kỳ nổ: Bugi đánh lửa, hòa khí trong buồng đốt bốc cháy, sinh công và đẩy piston đi xuống.
  • Kỳ xả: Piston di chuyển từ điểm chết dưới lên điểm chết trên, đẩy khí thải ra ngoài.

Ưu nhược điểm của động cơ 4 xăng 4 kỳ

Ưu điểm:

  • Tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ 2 kỳ.
  • Tuổi thọ cao hơn động cơ 2 kỳ.
  • Mô-men xoắn lớn hơn động cơ 2 kỳ.
  • Khí thải ra môi trường ít hơn động cơ 2 kỳ.

Nhược điểm:

  • Cấu tạo phức tạp hơn động cơ 2 kỳ.
  • Giá thành cao hơn động cơ 2 kỳ.

Ứng dụng động cơ 4 kỳ

Động cơ 4 kỳ được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, bao gồm:

  • Ô tô, xe máy, xe tải,…
  • Máy phát điện, máy công nghiệp,…
  • Tàu thuyền, máy bay,…